東武日光線 東武鉄道「下今市駅」：東武鬼怒川線、東武日光線「世界遺産日光や鬼怒川温泉への分岐駅とは過去の話。SLがよく似合う駅舎は、観光の起点駅へと生まれ変わっていた。」
普段なに気なく乗車している鉄道路線の端と端。終着駅や始発駅がどんな駅か気になったことはありませんか。そんなささやかな関心事をレポートする当ブログ「終着駅は始発駅。」今回は東武鬼怒川線、東武日光線「下今市駅」の紹介です。下今市駅について 栃木...
日光市
東武日光線 
東武日光線 東武鉄道「東武日光駅」：東武日光線「特急列車を降り立つと、そこは世界遺産のある麓の終着駅。日光観光の玄関口は少し謎が残る駅だった。」
普段なに気なく乗車している鉄道路線の端と端。終着駅や始発駅がどんな駅か気になったことはありませんか。そんなささやかな関心事をレポートする当ブログ「終着駅は始発駅。」今回は東武鉄道「東武日光駅」の紹介です。東武日光駅について 栃木県の北西部に...
JR日光線 JR東日本「JR日光駅」： JR日光線「モダン洋風建築の駅舎が持つ気高さの理由は、外観やデザインだけではなかった。」
普段なに気なく乗車している鉄道路線の端と端。終着駅や始発駅がどんな駅だか興味を持ったことはありませんか。そんなささやかな関心事をレポートする当ブログ「終着駅は始発駅。」今回はJR日光線「JR日光駅」の紹介です。JR日光駅について 栃木県の北...
わたらせ渓谷鐵道 【特別編】わたらせ渓谷鐵道「足尾本山駅」：終着駅である「間藤駅」の先には続きがあった。廃線跡をたどると見えてくる、歴史的産業遺産とはいったい。
栃木県西部日光市の南部、群馬県との県境付近に位置し、わたらせ渓谷鐵道の北端に位置する終着駅が間藤駅（反対側のわたらせ渓谷鐵道南端の終着駅は桐生駅）。ひっそりと佇む駅の先には行き止り標識があり、ここが終着駅であることを示しています。ですが、実...
わたらせ渓谷線 わたらせ渓谷鐵道「間藤駅」：「わたらせ渓谷線」歴史を見つめ続けてきた終着駅では、静かな山間に鳴り響くディーゼル音が時を刻んでいた。
栃木県西部日光市の南部、群馬県との県境付近に位置し、わたらせ渓谷鐵道の北端に位置する終着駅が間藤（まとう）駅です（反対側のわたらせ渓谷鐵道南端の終着駅は桐生駅）。桐生駅から44.1Km、約100分ほどで間藤駅に到着します。わたらせ渓谷線 桐...