東武日光線 東武鉄道「下今市駅」：東武鬼怒川線、東武日光線「世界遺産日光や鬼怒川温泉への分岐駅とは過去の話。SLがよく似合う駅舎は、観光の起点駅へと生まれ変わっていた。」
普段なに気なく乗車している鉄道路線の端と端。終着駅や始発駅がどんな駅か気になったことはありませんか。そんなささやかな関心事をレポートする当ブログ「終着駅は始発駅。」今回は東武鬼怒川線、東武日光線「下今市駅」の紹介です。 栃木県北西部に位置...
日光市
東武日光線 
東武日光線 東武鉄道「東武日光駅」：東武日光線「特急列車を降り立つと、そこは世界遺産のある麓の終着駅。日光観光の玄関口は少し謎が残る駅だった。」
普段なに気なく乗車している鉄道路線の端と端。終着駅や始発駅がどんな駅か気になったことはありませんか。そんなささやかな関心事をレポートする当ブログ「終着駅は始発駅。」今回は東武鉄道「東武日光駅」の紹介です。 東武鉄道 東武日光駅について 栃...
JR日光線 JR東日本「JR日光駅」： JR日光線「モダン洋風建築の駅舎が持つ気高さの理由は、外観やデザインだけではなかった。」
JR日光駅について 栃木県の北西部にある日光市。その日光市の南東部にJR日光線の終点、JR日光駅はあります。反対側の終着駅は宇都宮市にあるJR宇都宮駅で、JR日光線の起点となっております。開業は1890年（明治23年）と古く、当時は国鉄（い...
わたらせ渓谷鐵道 【特別編】わたらせ渓谷鐵道「足尾本山駅」：終着駅の先、廃線跡をたどると見えてくる、歴史的産業遺産とはいったい。
栃木県西部日光市の南部、群馬県との県境付近に位置し、わたらせ渓谷鐵道の北端に位置する終着駅が間藤駅（反対側のわたらせ渓谷鐵道南端の終着駅は桐生駅）。ひっそりと佇む駅の先には行き止り標識があり、ここが終着駅であることを示しています。ですが、実...
わたらせ渓谷線 わたらせ渓谷鐵道「間藤駅」：「わたらせ渓谷線」歴史を見つめてきた終着駅は、いまはただ静かに鉄道が時を刻んでいた。
栃木県西部日光市の南部、群馬県との県境付近に位置し、わたらせ渓谷鐵道の北端に位置する終着駅が間藤（まとう）駅です（反対側のわたらせ渓谷鐵道南端の終着駅は桐生駅）。桐生駅から44.1Km、約100分ほどで間藤駅に到着します。 わたらせ渓谷線 ...